外形设计提取海浪、贝壳等元素 厦门新机场空管工程开工 海浪总投资14.23亿元

时间:2024-05-15 06:18:50 来源:鱼烂河决网

  厦门翔安机场新建空管航空塔台示意图 。外形(厦门空管站 供图)

  更先进

  项目投运后 ,设计素厦可实现极低能见度条件下的海浪重庆时时彩骗局 上万【Aurl:www.8233066.com】送888元航班降落

  更聪明

  将启用全新的控制系统,打造“智慧塔台”

  厦门网讯(厦门日报记者 谢嘉迪 通讯员 陈为湘)昨日上午,贝壳在市机场片区指挥部精心统筹下 ,等元厦门新机场空管工程顺利开工。门新作为厦门翔安机场工程重要组成部分 ,机场该项目在新机场两条跑道主降方向上均按III类运行标准建设 ,空管开工可以实现极低能见度条件下的工程航班降落 ,达到国际先进水平。外形

  厦门新机场空管工程主要由塔台工作区工程和空管业务区工程组成 ,设计素厦建设总面积2.76万平方米 ,海浪总投资14.23亿元 ,贝壳重庆时时彩骗局 上万【Aurl:www.8233066.com】送888元这是等元民航华东空管局迄今为止总投资最多、建设规模最大的门新工程。

  昨日上午10时许,随着指挥员的一声令下 ,挖掘机挥舞钢臂,项目奠基工作正式展开 。记者了解到,标志性建筑机场航空塔台的外形设计理念取自厦门海洋文化特色 ,提取海浪、贝壳等元素,共计21层、高99米 ,比现有厦门高崎国际机场航空塔台(68米)高31米。

  “我们的目标是打造一座‘智慧塔台’  ,它不仅能实现监视  、控制和路径规划功能,为管制员提供全面的机场场面态势感知能力 ,而且可以提供跑道入侵 、场面目标危险接近、禁区闯入 、违反管制指令等危险的交通活动的及时预警,为管制员做出正确、高效的管制决策服务。”民航厦门空管站相关负责人介绍,空管站建成后还将启用全新的控制系统 ,通信 、导航、监视等多方面升级,有望进一步增强厦门空管站的航空运输保障能力。

  据悉,该项目计划2026年与厦门翔安机场同步投运。届时,厦门翔安机场年旅客吞吐量预计达到4500万人次 ,货邮吞吐量预计达到75万吨,年航空运输保障量将在现有基础上实现翻番,达到38万架次/年。

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  空管

  空管是指利用通信 、导航技术和监控技术手段对航空器飞行活动进行管理,保证飞行安全 、正常、有序 。简单说,就是指挥空中交通 、保障航空器飞行安全的“空中交警”。